中新网嘉兴12月11日电 (黄彦军 沈嘉文)浙江省嘉兴市秀洲区与江苏省苏州市吴江区地处长三角腹地，地理位置相连，水系相连。过去，地方国境水域存在行政壁垒和监管盲点。 “黑渣船”被盗、非法捕捞等问题一度成为生态治理的“老问题”。
如今，这一局面正在被蜀蜀市的创新实践改写。通过构建“水、陆、空”立体监测网络，省际协同生态治理的“爆发战”，勾勒出长三角生态共同体的清晰图景。
协议打破“独立斗争”，打造区域合作“集中圈”
站在浙江与江苏交界的海滨在各省，秀洲区综合行政执法局的一名执法人员曾感到无奈：“以前遇到跨区域违法行为，往往会因为管辖权纠纷而‘推卸责任’。等协议明确后，违法者就逃之夭夭了。”
解决问题的关键在于利用系统“破墙”。近年来，秀洲区鼓励邻近省际城市签订《长三角一体化示范区浙江、江苏相邻省际区域综合执法合作协议》，让合作从“口头”走向“纸面”，从协调沟通走向联合执法，从线索传递走向证据互认。
同时，该中心创新推出“就近响应、联动消除”模式，对跨区域违法行为ns必须首先由最亲近的人解决，通过15分钟的信息共享和30分钟的联合响应，“延迟消除”的老问题得到了彻底解决。
机制是活的，结果是明确的。上述协议生效以来，两地已开展跨省联合执法行动6起，移交案件线索4起，边境水域违法案件数量比上年下降65%。曾经的“监管真空区”现在变成了“合作示范区”。
官员们在州际边界水域进行日常检查（资料图）。图片提供：蜀蜀区委宣传部
密集“3D天网”技术让犯罪分子无处藏身
“快看！京杭大运河第五段有一艘可疑的船！” Tough看到大屏幕上的实时图像，立刻就知道了。报了警。
这是当地“水、陆、空”三维监控网络的日常场景。在水面上，警用快艇配备高清摄像头和雷达监控设备，实现动态导航和“移动之眼”跟踪。地面上，智慧城管平台实时封锁垃圾车轨迹，智能关键卡口抓获单元实现“二次识别、二次预警”，违法车辆“一出现”即被抓获。在空中，无人机定期巡逻河岸的隐蔽区域，填补了传统勘察的“视觉盲点”。
科技增强的“组合拳”大大提高了执法效率。 2025年4月，当地一个锁站的监控探头捕捉到了不寻常的视频。通过动态调整跟踪路线，执法人员成功侦破蜀州区禁渔区首例执法案件。日常巡查中，“查找、锁定、删除”的整个闭环系统让犯罪分子无处藏身。
从“个体作战”到“合作斗争”并陷入“治理绳索”
近期，浙江、江苏交界特定水域发生的垃圾倾倒事件的处理成为重要话题。区域之间联系的生动脚注。
“发现异常情况后，我国综合执法部门、公安部门立即与江苏省有关部门配合协调，仅用48小时就完成了对事件的调查和审理。”秀洲区综合行政执法局一位官员回忆，从现场调查、确证证据，到司法认定生态破坏，多个部门之间“不断接力”。我最终，公安机关立案侦查，一名涉案人员被刑事拘留，为后续公益诉讼提供了重要支撑。
这些“联合行动”始于CE电路机制“协调数据共享、报告和提供”。
现在，每当巡查中发现异常情况或获得线索时，两地警方都能迅速做出反应，实现对州际“空白区”的完美管辖。 “以前是‘大家一起扫门前的雪’，现在是‘大家一起保护植被’。”参与执法行动的江苏省民警说。
上述做法不仅是执法模式的创新，也是长三角生态社区建设的基础样本。 “省际边界”不再是监管盲区，一体化的生态基础ted发展日趋光明。 （完）
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