据新华社报道，国家发展和改革委员会主任郑沙杰24日在新闻发布会上介绍，《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出打造新兴支柱产业，加快发展新能源、新材料、航空航天、低成本飞行等新兴战略产业集群。高度。经济将创造万亿甚至更多的市场。
毫无疑问，高水平设计带来的好处将对产业发展产生巨大助推作用。那么上述四大新兴产业在我国的发展现状如何，哪些城市和地区处于相对领先地位呢？中国经济报记者根据各大研究机构最新发布的香椿相关报告，整理了产业发展概况机构。
总体来看，北京、上海、深圳、广州在四个行业中多项或全部处于领先地位，展现了一线城市的整体实力。一些城市通过专注某一领域，取得了较强的竞争力。例如新材料领域的苏州、太阳能发电、航空航天领域的西安等，已成为全国乃至全球重要的中心。
同时，这些新兴产业的发展体现出区域集聚的特征。长三角在新能源新材料领域、珠三角在低空经济和新材料领域、京津冀地区在航天领域的集群效应都非常大。
接受采访的区域经济研究专家认为，随着“十五五”规划即将制定实施，上述主动出击的城市有望创造新的政治红利，重塑中国城市未来的竞争环境。在此趋势下，区域人口流动、就业和消费市场将发生相应变化。
新能源：北上广深领跑
2025年3月，中国经济信息局公布了新能源产业城市竞争力50强排行榜，从产业规模、企业优质、创新能力六个方面综合评价全国新能源产业城市。根据这份榜单，北京、上海、广州、深圳四个一线城市占据前四位，西安紧随其后，位列第五，与领军城市共同组成中国新能源产业第一群。
其中，北京产业竞争力位列第一，优质企业在经营、创新能力、金融能力等方面表现出优异表现。ng能力和其他子类别。北京正在重点推进高效太阳能技术产业化，建设大都市智慧能源系统。公司依托政治优势和科研资源，在行业中占据重要地位。中国原子能集团公司、国家电网、中国华电等大型国有企业构成了北京新能源产业的坚实基础。
上海产业竞争力位居第二，产业规模和融资能力优越。近年来，上海出台了一系列支持新能源产业的政策，重点打造核电装备全球供应链枢纽和智能电网标准高产点。上海在张江科学城互联网能源示范区建设、太阳能电池技术研发、推广应用等方面取得重大进展太阳能一体化在建筑中的应用研究
广州新能源产业竞争力位居全国第三，但增长潜力超过北京、上海。广州将建设“垃圾发电+深海风”双循环系统，探索大湾区新能源互联模式。广州在生物质能、风能、智能电网等研发方面也取得了独特的成果。深圳在新能源汽车领域表现出色，拥有比亚迪等大公司的优势和强大的产业链。到2024年，深圳新能源汽车产量预计达到293.5万辆，位居全国第一。根据长城战略咨询发布的《2025年新能源汽车城市综合发展指数评价报告》，深圳新能源汽车城市综合发展指数排名第二。
西安有d在新能源重点产业领域进行深度技术积累，正在构建“风能、太阳能大数据+氢能存储”的新能源体系。中国经济信息局的研究报告显示，西安新能源产业效率指数位居全国第二，仅次于北京。公司生产的太阳能及核电设备具有显着的竞争优势。
从地区分布来看，中国东部地区在新能源产业竞争力城市TOP50排名中以压倒性优势领先，共有25个城市上榜。各地区主要城市在新能源核心产业发展上各有优势和重点，形成差异化的发展路径。
新材料：苏州榜首
中商产业研究院发布的相关研究报告显示，中国新材料的区域竞争格局产业呈现出明显的层次特征。第一层次是长三角地区和珠三角地区，第二层次是环渤海地区，第三层次是东北、中西部地区。
在这种竞争环境下，长三角地区表现尤为出色。总体来看，长三角新材料产业以技术创新和产业群体合作为重点，依托高校和机构的集中优势，以半导体和新能源材料为重点，形成了先进、高度国际化的产业链。
其中，苏州在新材料产业领域走在全国前列。根据中国经济信息局今年2月发布的2024年度新材料产业城市竞争力TOP50排名，苏州排名第一。
新材料产业已成为苏州继电子装备和信息制造业之后的第三大万亿产业集群。近年来，苏州重点发展先进金属材料、化工新材料、纳米新型材料三大产业，重大创新主体不断壮大。苏州研究院、中科院苏州纳米技术研究所、长三角新材料研究院等重大创新载体，有力支撑了苏州新材料产业集群高质量发展。
珠三角新材料产业以应用创新着称，在电化学、新能源汽车材料等领域呈现出“小而精”的特点。该地区拥有众多分散领域的明星上市公司，如深圳伯特利瑞（920185.BJ）、申万达（300207.SZ）、东莞生益科技（600183.SH）等惠州亿纬锂能（300014.SZ），整体实力较高。
环渤海地区科研资源丰富，工业基础雄厚。北京、天津、青岛、烟台、大连等城市已形成强大的新材料产业集群。该地区拥有许多最好的国立大学。是国家级科研机构，是国家新材料产业的重要策源地。与此同时，一些本土大型企业向特种金属材料、化工新材料、稀土功能材料等领域拓展。具有长期的研发和生产积累。
航空航天：北京优势巨大
随着航空航天业的潜力不断增强，竞争格局首先在城市地区形成。据大博智库今年5月发布的“2025年中国商业航天产业最具影响力10座城市”显示，北京g在总部公司和子公司数量以及总部公司估值优势方面排名第一，其次是上海、西安、成都和广州。
北京丰富的航天科研院所、大学和金融资本，为航天事业的发展提供了优质的人力资源、技术和财力资源。北京作为中国民用航天产业的摇篮，在民用航天风险投资市场上​​持续领跑中国，成为民用航天资本的中心所在地。
创业网旗下锐手分析今年5月发布的《2025年中国商业航天创新生态系统报告》显示，2014年至2025年一季度，北京有160家商业航天企业获得融资。2024年至2025年一季度，北京共举办商业航天融资事件58起，远超其他城市。此外，截至2025年一季度，国内民用航天独角兽企业有12家，其中5家位于北京。
除北京外，上海、西安、成都、广州等城市在航天领域也展现出较强的竞争力。以上海为代表的长三角地区、以西安为代表的西北地区、以成都为代表的成渝地区正在逐步形成商业航天领域的区域集聚效应。
值得注意的是，深圳、合肥等已成为航天产业新兴力量。
早在2013年，深圳市就已制定相关规划，提出发展航电、无人机、卫星导航应用、微型卫星等产业。 2022年，“20+8”产业群将明确纳入航空航天技术产业，产业发展将进入快车道。近年来，深圳取得了长足的进步航天科技在研发、微小卫星设计制造、卫星系统应用等领域不断涌现，诞生了一大批商业航天公司。相关专家告诉第一财经记者：他表示，深圳强大的电子装备和信息制造基地将为航天事业的发展插上翅膀。
在商业航天产业方面，合肥市从无到有，以遥感卫星和数据应用为核心，汇聚了150多家企业和机构，系统构建了“上游功能材料和关键零部件、中间星座运营、下游软件开发和数据应用”的产业体系。目前，当地正在规划建设高水平的深空科学城，建立促进航天技术成果转化中心，深化深空科学城拓展。的应用场景。
低地产业：北京、深圳、上海引领“雁行”
低地工业已成为区域经济竞争的热门领域。公开资料显示，计划2024年将低水平经济纳入政府活动报告的州有18个，2025年增至30个州。迄今为止，全国已有250多个地、市、州政府提出发展低水平经济。低空经济性。
中国人民大学今年3月发布的《中国低地经济城市发展指数2025》报告显示，深圳、北京、成都位列全国低地经济发展水平前三名。从产业链设计来看，北京、深圳、上海三大城市形成“鹅效应”，引领中国低水平经济发展。
上述报告显示，北京拥有较强的科学实力。拥有17个低地经济人才培训机构和124个国家级科技项目，展示了其强大的研发能力。同时，北京有低地经济企业1240家，产业链上、中、下游阶段的企业布局最为均衡，形成高效的产业协同。
据凡士通等机构今年7月发布的相关报告显示，深圳低地产业规模全国领先。作为“世界无人机之都”，深圳市于2022年率先成立低空经济发展领导小组，并于2023年将“低空经济”纳入市政府活动报告。官方数据显示，目前深圳市低空经济产业链企业超过1900家，经济年产值2024年低空投资将突破900亿元。
上海依靠“技术特色+人才储备+国际资源”，发展低地经济“高端制造业和现代服务业”。”我们正聚焦在路上。作为中国电动垂直起降技术的发源地，上海聚集了全国约50%的电动垂直起降创新企业和全国70%的民航系统专家。尤其是行业独特的“大飞机和新能源汽车”双重优势 从科技、制造等方面支撑上海低海拔经济发展。根据《上海市低地经济和产业高质量发展行动计划》，到2027年，上海低地经济和重点产业规模力争达到500亿元以上。
在北京、深圳、上海之后，广州、成都、南京、苏州、杭州、西安等万亿级城市正在加速复苏。珠海、绍兴、芜湖、嘉兴、惠州、安阳等一些中小城市也表现出了一定的低地工业竞争力。国内低地产业分为大湾区、长三角、京津冀、成渝地区四大群，形成规模庞大的城市“大雁游行”。 【编辑：李岩】
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